Aile Delta Autopropulsée Portable

Description

Un Mega ne peut emporter en mission que ce qu'il peut transporter sur lui, et ce qui passe par la face du point de transit. Le service M est constamment confronté à ce problème lorsqu'il s'agit de fournir un moyen de déplacement aux équipes Megas en mission. L'Aile Delta Autopropulsée Portable, ou A.D.A.P. en norjan, est une solution élégante à ce problème.

D'un poids et d'un encombrement réduit, le petit impulseur fixé à l'aile permet de décoller et d'atterir n'importe ou. Une cellule énergétique type E permet de fournir une autonomie de 60 heures a l'impulseur. Couplé avec la possibilité de faire du vol planée, l'A.D.A.P. augmente considérablement la mobilité d'un Mega autour d'un point de transit. De plus, le radar passif embarqué permet de cartographier les régions parcourues, ce qui n'est pas négligeable lors de missions sur des mondes inconnus.

Caractéristiques

Statistiques

HP body	8	HP wing	75	HT	12	Taille	+1	Pds à vide	18 Kg	Pds en charge	118 Kg
aAcc	13 (8)	aDec	734 (456)	aMR	114	aSR	4	Top speed	168 (104)	Stall Speed	10 (6)

Lorsque deux valeurs sont présentes pour les vitesse ou accéleration, la première valeur est en Kmh ou Kmh/s, et la seconde entre parenthèse en Mph ou Mph/s.

Coût : 50225 ¤

Sous-ensemble : Une aile STOL

Volume body = 0,615 cf
Volume wing = 20 cf
Surface body = 5 sf
Surface wing = 50 sf (5 m²)

Systèmes

Nom	Poids	Volume	Prix	Energie	Divers
Impulseur TL12	2 lbl	0,04 cf	10000 ¤	5 kW	Thrust : 100
PESA TL12	5 lbl	0,1 cf	20000 ¤	-	Range 10 miles, Scan 17
Gravity ripple radio TL12	0,25 lbl	0,005 cf	50 ¤	-	Range 10000 miles
Small Computer TL12	0,5 lbl	0,01 cf	250 ¤	-	Complexity 6
Mini-Terminal TL12	0,5 lbl	0,01 cf	250 ¤	-	-
Computerized controls	-	-	1000 ¤	-	-
Harness Station	2 lbl	0 cf	25 ¤	-	-
E Power Cell TL12	20 lbl	0,2 cf	2000 ¤	1080000 kWs	-
Super-Ligth Frame TL12	5,5 lbl	-	2750 ¤	-	-

Software	Cartography [3] 5000 ¤
	Computer Navigation [2] 500 ¤
	Datalink [1] 400 ¤
	Routine Vehicle Operation [2] 8000 ¤